Nach zwei Jahren Bauzeit ist der Neubau an der Feldstrasse 16 in Appenzell fertiggestellt. Zum Angebot gehören ein Migros-Supermarkt, -Restaurant, ein k kiosk sowie eine neue Denner-Filiale. Es stehen 146 Tiefgaragenparkplätze und 60 überdachte Veloabstellplätze zur Verfügung, zudem gibt es eine Postautohaltestelle direkt am Eingang. In den oberen Etagen wurden 33 Mietwohnungen realisiert. Die Migros Ostschweiz legt grossen Wert auf ressourcenschonenden Betrieb: Eine 1’756 m² grosse Photovoltaikanlage und eine Erdwärmepumpe versorgen das Gebäude.

Unser Brandschutzteam hat bei diesem Projekt folgendes entwickelt und realisiert:

• Brandschutzkonzept und Brandschutzpläne
• Integrale Tests
• Baubegleitung und behördliche Abnahmen
• Technische Brandschutzmassnahmen: Brandmeldeanlage (Vollüberwachung), Sprinkleranlagen (Teilschutz) und Maschinelle Rauch- und Wärmeabzugsanlagen (MRWA)

Bilder © Chris Mansfield 

Wir gratulieren Martina Wisse zur bestandenen Prüfung als Brandschutzfachfrau VKF, David Saladin zum Brandschutzfachmann VKF und Reto Honegger zum Brandschutzexperten VKF.

Mit euch im Team sind wir bestens gerüstet für weitere aufregende Projekte im Brandschutz.

Um den Betrieb des Theaters St. Gallen für weitere 40 Jahre zu sichern, wurde eine Gesamterneuerung notwendig. Der Instandsetzungsauftrag umfasst den Ersatz der haustechnischen Anlagen, die Behebung der baulichen Mängel sowie die Umsetzung der behördlichen Auflagen, wie Arbeitnehmerschutz, die Erdbebensicherheit und den Brandschutz. Um den zusätzlichen, erforderlichen Raumbedarf zu decken, wurde eine unterirdische Erweiterung gegen Westen realisiert.

In der QS-Stufe 3 wurde, unter Einbezug der Denkmalpflege, folgendes entwickelt und realisiert:

• Bauliches Konzept
• Technische Brandschutzmassnahmen: Brandmeldeanlage (Vollüberwachung), Sprinkleranlagen (Teilschutz) und Maschinelle Rauch- und Wärmeabzugsanlagen (MRWA)
• Organisatorische Brandschutzmassnahmen, wie Brandwachen während Bühnenbetrieb
• Diverse Abweichungen vom Standardkonzept gem. Art. 11 der VKF-Brandschutznorm

Das Brandschutzteam von SJB Kempter Fitze AG darf bei diesem Projekt als QS-Verantwortlicher Brandschutz für die SIA Phasen 32-53 zur erfolgreichen Realisierung dieses spannenden Projekts beitragen.

Wir gratulieren Silke Zakel zur bestandenen Prüfung als Brandschutzfachfrau VKF, Philipp Koller und Jonas Buff zum Brandschutzfachmann VKF.

Unser Brandschutzteam besteht somit neu aus 3 Experten VKF und 8 Fachleuten VKF. Damit sind wir bestens aufgestellt für weitere spannende Projekte im Bereich Brandschutz.

Mehr Infos zu unseren Dienstleistungen erfahren Sie hier.

Die aus Wohnhaus, Fischerhaus und Remise bestehende Liegenschaft am Seeweg in Gottlieben stammt aus dem 18. Jahrhundert und ist eines der ältesten Häuser im Dorf. Im ehemaligen Wohn- und Fischerhaus sind zwei autonom erschlossene Wohnungen realisiert worden. Die Remise wurde zur Scheunenloft umgebaut.

Beim Umbau galt es, das Gebäude für die kommenden Jahre zu ertüchtigen und die Anforderungen an Statik, Brandschutz und Bauphysik unter Berücksichtigung der Vorgaben der Denkmalpflege und des Ortsbildschutzes grösstmöglich wahrzunehmen. Heute erstrahlt das Objekt in neuem Glanz und fügt sich harmonisch in die umliegenden Häuser ein.

Weitere Infos auf:
www.hauszumloewen.ch

SJB Kemper Fitze AG wurde vom Bundesamt für Verkehr als Sachverständiger Brandschutz ernannt. Neu dürfen wir Motorschiffe auf brandschutztechnische Belangen und Anforderungen analysieren und beraten die Planer und Unternehmer bei der Planung sowie beim Bau. Analog bei einem Gebäude sind bei Motorschiffen Fluchtwege, Löschmittel und materielle Anforderungen zu überprüfen. Der erste Auftrag war für die MS St. Gallen, welchen wir in Zusammenarbeit mit SBS Romanshorn umgesetzt haben. Als nächstes Projekt dürfen wir die MS Wädenswil realisieren.

Über die MS St. Gallen
Das Motorschiff «MS St. Gallen» diente seit den 50er Jahren als Kurs-und Ausflugs-Schiff der Schweizerischen Bodensee Schifffahrtsgesellschaft. Es ist für bis zu 650 Personen zugelassen. Durch die zunehmende Verlagerung der Nutzung als Event-Schiff veränderten sich die Anforderungen an Gastronomie, Interieur und technische Installationen. Ebenfalls stand eine Neumotorisieurung an, da für die bestehenden Motoren kaum noch Ersatzteile auf dem Markt und der Dieselverbrauch und daher die Betriebskosten sehr hoch waren.

Hier einige Impressionen von der generalsanierten MS St. Gallen.